纵观首届中国·安庆《2022长三角国际汽车产业及供应链博览会》，在安庆市人民***、安庆经开区管委会、安庆市商务局等多单位的联合主办支持下，立足安庆汽车产业现状，依托强劲市场需求，展示了国内外汽车产业***前沿的技术成果及解决方案，为安庆市乃至长三角汽车行业全链条企业和广大客商共享市场红利搭建平台，为产业提质升级增添新动力，为保市场主体、稳住产业大盘提供有力支撑，从而推动了长三角新能源汽车产业链***发展，促进其与全国产需对接、协同***。博览会目前已经成为***重要展会之一，对促进国内汽车产业的发展与市场***和合作交流发挥了重要的推动作用。

越南胡志明市国际汽车、摩托车及零配件展览会自2004年举办，每年一届，至今已经成功举办19届，是一个不断在成长壮大的展会。该展上届展出面积15000平米，吸引观众和终端采购商约106000人，500家企业参展。历届展会都吸引了众多中国汽车摩托车品牌参展，超过百家企业参展推介。展会还将针对中国展商举办“中国汽车摩托车零部件与用品越南买家采购会”，特邀100余家越南买家与中国商家洽谈采购，得到中国商家认可和赞誉。

基于越南建博会Vietbuild地产/建筑/建材领域展会平台及海量资源新推出的展；打造越南颇具影响力的工程机械行业盛会，挖掘越南工程市场潜质,中企出海布局；汇集多国巨擎品牌参展，供应链闭环路演,对标越南全域主流商家，加燃越南市场热度；政企+技术+资本联动共融造势，前瞻新兴市场趋势，衔接越南基建主阵地商机共谋发展；整合行业上下游资源，搭建信息通道供需渠道，为中企出海抢单提供高效展贸撮合平台； 越南18段高速路、龙城机场、大工业大港口系统、未来南北高速铁路等大基建拓展机遇；越南经济工业中心、基建重心地带的胡志明市举办地，辐射柬埔寨、老挝等东南亚国家。

蒙古国没有汽车工业，所有的汽车都是进口的，也没有关税保护汽车工业，因此汽车关税低；蒙古国油价并不太高（92号汽油约合人民币5元/升），据统计：蒙古国全国汽车保有量为87.6万辆，其中有51万辆集中在乌兰巴托。进口车辆有80%以上是二手车和使用10年以上的老旧汽车，尽管中国是蒙古***的贸易伙伴，但中国汽车在蒙古却并没有完全打开市场，蒙古国进口汽车数量***多的还是日韩品牌。数据显示：2018年蒙古国共进口64039辆乘用车和22257辆商用车，同比分别增加31.04%和57.24%，基本全部是二手车。蒙古汽车进口快速增长主要有两方面原因：一是乌兰巴托等主要城市人口快速增长促进蒙古轿车需求大幅增加；二是蒙古矿业开发回暖，使其对货运车需求大量增加。汽车的老旧导致了对于汽车零部件的需求，由于蒙古国是内陆国家，如果从日韩尽快相关零部件***要高于从中国进口，因此对于中国汽车零部件的需求比较大。

2023年广州国际新能源汽车产业智能制造技术展览会以“能源绿色化，制造低碳化”为主题，划分为新能源汽车的电池、车身、电机驱动、线束等零部件智能制造技术专题展，为新能源商业嘉宾贡献一场豪华的视觉盛宴。华南以比亚迪、广汽、一汽大众、日产、丰田、本田、宁德时代、欣旺达等为“链主”，聚集了新材料、动力电池、整车等上下游产业链，正全力构筑***新能源汽车产业集群，期待与您相约11月的广州新能源汽车产业制造技术盛会。

作为汽车材料与设计、工艺与装备、质量与装配、工程与服务技术行业盛会，巴西国际汽车制造技术与装备及材料展览会（AMTS）自创办以来，以国际化的视角呈现汽车工程领域***的系统集成解决方案。10多年来，该展会汇集了拉美地区汽车行业的***参观者，展会的规模、展***围以及***观众快速增长，***推动了国际汽车制造装备技术交流及贸易的发展，并致力于打造设计、研发、生产 、制造一站式汽车工程平台。

俄罗斯天然气汽车与加气站设备展览会是俄罗斯***的天然气、液化天然气汽车和加油设备国际展览，是由俄罗斯天然气工业股份公司、俄罗斯天然气工业股份公司、俄罗斯天然气工业股份公司和俄罗斯天然气生产与科学研究所联合举办。GasSuf展是俄罗斯当地***的天然气汽车专项展会，每年吸俄罗斯、东欧和西欧的业内人士前来参展和观展。每年有超过50家俄罗斯和外国公司成为GasSuf的参展商。

纵观首届中国·安庆《2022长三角国际汽车产业及供应链博览会》，在安庆市人民***、安庆经开区管委会、安庆市商务局等多单位的联合主办支持下，立足安庆汽车产业现状，依托强劲市场需求，展示了国内外汽车产业***前沿的技术成果及解决方案，为安庆市乃至长三角汽车行业全链条企业和广大客商共享市场红利搭建平台，为产业提质升级增添新动力，为保市场主体、稳住产业大盘提供有力支撑，从而推动了长三角新能源汽车产业链***发展，促进其与全国产需对接、协同***。博览会目前已经成为***重要展会之一，对促进国内汽车产业的发展与市场***和合作交流发挥了重要的推动作用。

越南胡志明市国际汽车、摩托车及零配件展览会自2004年举办，每年一届，至今已经成功举办19届，是一个不断在成长壮大的展会。该展上届展出面积15000平米，吸引观众和终端采购商约106000人，500家企业参展。历届展会都吸引了众多中国汽车摩托车品牌参展，超过百家企业参展推介。展会还将针对中国展商举办“中国汽车摩托车零部件与用品越南买家采购会”，特邀100余家越南买家与中国商家洽谈采购，得到中国商家认可和赞誉。

基于越南建博会Vietbuild地产/建筑/建材领域展会平台及海量资源新推出的展；打造越南颇具影响力的工程机械行业盛会，挖掘越南工程市场潜质,中企出海布局；汇集多国巨擎品牌参展，供应链闭环路演,对标越南全域主流商家，加燃越南市场热度；政企+技术+资本联动共融造势，前瞻新兴市场趋势，衔接越南基建主阵地商机共谋发展；整合行业上下游资源，搭建信息通道供需渠道，为中企出海抢单提供高效展贸撮合平台； 越南18段高速路、龙城机场、大工业大港口系统、未来南北高速铁路等大基建拓展机遇；越南经济工业中心、基建重心地带的胡志明市举办地，辐射柬埔寨、老挝等东南亚国家。

蒙古国没有汽车工业，所有的汽车都是进口的，也没有关税保护汽车工业，因此汽车关税低；蒙古国油价并不太高（92号汽油约合人民币5元/升），据统计：蒙古国全国汽车保有量为87.6万辆，其中有51万辆集中在乌兰巴托。进口车辆有80%以上是二手车和使用10年以上的老旧汽车，尽管中国是蒙古***的贸易伙伴，但中国汽车在蒙古却并没有完全打开市场，蒙古国进口汽车数量***多的还是日韩品牌。数据显示：2018年蒙古国共进口64039辆乘用车和22257辆商用车，同比分别增加31.04%和57.24%，基本全部是二手车。蒙古汽车进口快速增长主要有两方面原因：一是乌兰巴托等主要城市人口快速增长促进蒙古轿车需求大幅增加；二是蒙古矿业开发回暖，使其对货运车需求大量增加。汽车的老旧导致了对于汽车零部件的需求，由于蒙古国是内陆国家，如果从日韩尽快相关零部件***要高于从中国进口，因此对于中国汽车零部件的需求比较大。

2023 广州国际新能源汽车产业智能制造技术展览会以“能源绿色化，制造低碳化”为主题，划分为新能源汽车的电池、车身、电机驱动、线束等零部件智能制造技术专题展，为新能源商业嘉宾贡献一场豪华的视觉盛宴。华南以比亚迪、广汽、一汽大众、日产、丰田、本田、宁德时代、欣旺达等为“链主”，聚集了新材料、动力电池、整车等上下游产业链，正全力构筑***新能源汽车产业集群，期待与您相约11月的广州新能源汽车产业制造技术盛会。